Прибыл SsangYong New Actyon 2.0L TD (D20DTF, Delphi DCM3.7)

У клиенты были жалобы на вялый разгон, было принято решение сделать тюнинг с отключение сажевого фильтра (DPF) и клапана рециркуляции выхлопных газов (ЕГР) с установлением заглушки на впускной коллектор.

В итоге была получена прибавка в 35 л.с и 60 H-m крутящего момента. Вся работа заняла около 5 часов времени.